Neben den etablierten Märkten in China und Brasilien sieht der Volkswagen Konzern die größten Wachstumspotenziale in Indien, Russland, den USA sowie in den Regionen ASEAN und Nahost. Darüber hinaus untersuchen wir die Marktchancen in den besonders preissensiblen Segmenten, die volumenseitig vor allem in China und Indien, aber auch in anderen Märkten der Welt relevant sind.

China

Trotz einer sich abkühlenden wirtschaftlichen Entwicklung hat der chinesische Pkw-Markt 2012 weiter an Fahrt gewonnen. Für 2013 gehen wir von einem im Vergleich zum Vorjahr höheren Marktvolumen aus. 2014 dürfte der Fahrzeugmarkt getragen von der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung weiter wachsen. Dieses Wachstum wird sich jedoch voraussichtlich von den großen Metropolen an der Küste ins Landesinnere verlagern. Um an den erheblichen Chancen dieses Marktes teilhaben und unsere Marktführerschaft in China dauerhaft verteidigen zu können, erweitern wir laufend unsere Produktpalette um speziell für diesen Markt entwickelte Modelle. Darüber hinaus bauen wir die Produktionskapazitäten weiter aus.

Brasilien

Gegen Ende des Jahres 2011 erhöhte die brasilianische Regierung die Verkaufssteuer (IPI) für Importfahrzeuge deutlich, um die lokale Industrie zu schützen und weitere Anreize für Investitionen im Automobilsektor zu setzen. In der Folge brach die Nachfrage nach Importfahrzeugen zu Beginn des Jahres 2012 stark ein. Zusätzlich belasteten die hohe Inflation, eine stockende Kreditvergabe und das abnehmende Verbrauchervertrauen den Pkw-Markt in der ersten Hälfte des Jahres 2012. Um die strategisch wichtige Automobilindustrie zu unterstützen, senkte die Regierung im zweiten Halbjahr die Verkaufssteuer für lokal produzierte Pkw erheblich, was dem Markt einen kräftigen Auftrieb brachte. Die Nachfrage erholte sich in der zweiten Hälfte des Berichtsjahres spürbar, sodass das Marktvolumen am Jahresende mit 2,9 Mio. Fahrzeugen den Wert des Vorjahres deutlich übertraf. Für den Volkswagen Konzern bleibt Brasilien ein strategisch wichtiger Pkw-Markt, der auch künftig großes Potenzial bietet. Mit unseren speziell für diesen Markt entwickelten und vor Ort produzierten Modellen werden wir diese Wachstumschancen auch zukünftig nutzen und unsere Marktposition ausbauen.

Indien

Der Volkswagen Konzern konnte seine Auslieferungen in Indien im Geschäftsjahr 2012 trotz schwieriger Rahmenbedingungen erneut steigern. Insbesondere die hohe Inflation und hohe Treibstoffpreise haben die Nachfrage beeinträchtigt. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage auf dem indischen Markt in den nächsten Jahren weiter steigen wird. Um unser Wachstum in Indien weiter zu fördern, werden wir künftig das dortige Händlernetz deutlich erweitern und in die Qualifizierung des Verkaufs- und Servicepersonals sowie in die Originalteilelogistik investieren.

Russland

Die Finanz- und Wirtschaftskrise hatte den Automobilmarkt in Russland besonders hart getroffen. Die rasante Erholung der Nachfrage nach Fahrzeugen 2010 und insbesondere 2011 verdankte Russland der Tatsache, dass sich seine Wirtschaft wieder weitgehend stabilisiert hat. Im Berichtsjahr profitierte der Markt zunächst von umfangreichen staatlichen Investitionsprogrammen sowie von der positiven Entwicklung auf dem Arbeitsmarkt. Im weiteren Verlauf blieb die Nachfrage robust, wobei sich die Dynamik im Jahresverlauf etwas abschwächte. Der Volkswagen Konzern steigerte seinen Marktanteil trotz des schwierigeren Umfelds deutlich auf 11,1 %, während gleichzeitig die Nachfrage nach Pkw auf 2,7 Mio. Fahrzeuge anstieg. Wir erwarten, dass sich Russland in der Zukunft zu einem der größten Automobilmärkte der Welt entwickelt. Mit unserem Werk in Kaluga, 160 km südwestlich von Moskau, und der Auftragsfertigung bei dem lokalen Hersteller GAZ nutzen wir diese Wachstumschancen. GAZ produziert seit November 2012 in Vollfertigung den ŠKODA Yeti. Der Jetta und der ŠKODA Octavia werden im ersten Halbjahr 2013 ebenfalls in Vollfertigung einsetzen. Damit bauen wir die Produktionskapazität vor Ort weiter aus, um die steigende Nachfrage nach unseren Modellen auf dem russischen Markt bedienen zu können.

USA

Im Jahr 2012 befand sich der Automobilmarkt in den USA nach einem drastischen Rückgang der Fahrzeugverkäufe im Zusammenhang mit der Finanz- und Wirtschaftskrise weiter auf Erholungskurs. Der Markt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge erreichte 2012 ein Niveau von 14,5 Mio. Fahrzeugen; das entspricht einem Anstieg um 13,4 % gegenüber dem Vorjahr. Der US-amerikanische Fahrzeugmarkt wird in den nächsten Jahren voraussichtlich weiter zulegen. Dabei verfolgen wir konsequent unser Ziel, in den USA vom Nischen- zum Volumenanbieter aufzusteigen. Die erfolgreiche Einführung der speziell für diesen Markt konzipierten Modelle Passat und Jetta in den Jahren 2010 beziehungsweise 2011 sowie der Aufbau des Produktionswerkes in Chattanooga im US-Bundesstaat Tennessee waren erste bedeutende Schritte auf unserem Weg zur nachhaltigen Erschließung des US-Dollar-Raumes. Durch diese Maßnahmen konnten wir vom Wachstum des US-amerikanischen Fahrzeugmarktes überproportional profitieren und unseren Marktanteil auf 4,1 (3,5) % erhöhen. Auch in den kommenden Jahren werden wir wichtige Produkte für den US-Markt entwickeln und lokal fertigen. Dadurch können wir unsere Marktposition stärken und Vertriebsrisiken aus Währungskursschwankungen minimieren.

ASEAN

Der Volkswagen Konzern strebt an, den Wirtschaftsraum ASEAN nachhaltig zu erschließen, da dessen Automobilmärkte insgesamt ein großes Wachstumspotenzial aufweisen. Die Märkte der Region sind jedoch sehr heterogen: In Thailand überwiegt beispielsweise die Nachfrage nach Pickup-Modellen, in Malaysia und Indonesien sind hingegen Multi Purpose Vehicle (MPV) sowie Kurz- und Stufenheck-Fahrzeuge sehr gefragt. Wegen hoher Einfuhrzölle, lokaler Steuern und der ausgeprägten Preissensitivität in der Region ist es notwendig, dass wir unsere Fahrzeuge vor Ort montieren, um so unsere Position mit wettbewerbsfähigen Preisen in diesen Märkten zu stärken. Im Werk unseres Partners DRB-HICOM in Malaysia wird seit Oktober 2011 der Passat montiert. 2013 startet dort zusätzlich die CKD-Produktion des Polo Kurz- und Stufenhecks sowie des Jetta. Die Volkswagen Group Malaysia investiert in die Großhandelsorganisation und baut das Händlernetz zügig aus, um die Vertriebsstruktur zu stärken. In Indonesien prüfen wir die Aufnahme weiterer Modelle in das dortige Fertigungsprogramm. Zur weiteren Stärkung unserer Marktposition in dieser Region werden Möglichkeiten für eine lokale Fahrzeugmontage in zusätzlichen Ländern dieser Region untersucht und bewertet. Unabhängig davon arbeiten wir intensiv an der Verbesserung der lokalen Vertriebsstrukturen.

Nahost

Der Gesamtmarkt in der Region Nahost birgt auch in einem wirtschaftlich und politisch instabilen Umfeld Wachstumspotenzial. Mit einem Fahrzeugangebot, das auf diesen Markt zugeschnitten ist, nutzen wir unsere Chance für nachhaltiges Wachstum auch ohne eigene Produktionsstätten. Optimierte Vertriebswege sollen ebenfalls dazu beitragen, unseren Marktanteil nachhaltig zu erhöhen.

nach oben
Kennzahlenvergleich
Erstellen Sie Ihre eigene Kennzahlenübersicht.